Окончив только четыре класса станичной школы (кстати, здание этой школы до сих пор есть в Николаевской!!!), Саша помогал родителям вести крестьянское хозяйство — ухаживал за скотиной, работал в поле.
Когда ему было 25 лет, в 1928 году, Александр вступил в колхоз и трудился там с полной отдачей вместе с другими молодыми станичниками, проявляя организаторские способности. Это было отмечено председателем колхоза и Александр Звездин было поручено возглавить бригаду механизаторов.
Четыре года трудился Александр в колхозе, но его всю жизнь привлекали ни медицина, ни сельское хозяйство, а убегающие в бесконечность стальные рельсы железнодорожных перегонов, исполинские конструкции мостов знаменитой «Туапсинки» — они были совсем рядом со станицей. И подростком, в 14 лет, он с друзьями видел сражения бронепоездов, подрабатывал на железнодорожном вокзале в Николаевской. В 1932 году Саша Звездин, в возрасте 29 лет решился на судьбоносный, как потом окажется, шаг в жизни — он уезжает из станицы навстречу своей заветной мечте: в Ростове-на-Дону поступает и заканчивает на отлично курсы сталеваров, которые были организованы прямо при заводе имени Ленина. Уже с этой корочкой николаевский казак Звездин был направлен в Люблино Московской области, где строился завод «Можрез» Наркомата путей сообщения.
на фото — Александр Звездин у печи.
Сначала Александр участвовал в сооружении корпусов завода, а когда «Можрез» встал в строй, Звездину поручили монтаж оборудования доменной печи! Он справился с ответственным делом, но сказал руководству, что ему, чтобы стать профессионалом, необходимы практические знания. Такое рвение одобрили и направили Александра на завод «Серп и Молот» на двухмесячную практику.
В ноябре 1932 года на люблинском заводе была пущена первая мартеновская печь. Александр Звездин сначала работал вторым, а потом первым подручным; и лишь набравшись достаточно опыта, «прощупав печь руками изнутри», Александра Звездина назначили сталеваром. Быстро освоив свою профессию, упорно повышая производственную квалификацию, Александр становится одним из лучших в своем деле, инициатором тяжеловесных плавок. В 1935 году, когда развернулось стахановское движение, люблинские сталевары поняли, что и они должны повысить производительность труда.
Звездин стал тщательно подбирать шихту, чтобы получить оптимальное содержание углерода в расплавленном металле, улучшил порядок и скорость загрузку печей, стал больше внимания уделять температурному режиму от начала загрузки до полной готовности плавки по всем её параметрам. Это позволило добиться стойкости свода печи и до капитального ремонта провести не 400-450 плавок, а 700 и более. За счёт уплотнения по времени отдельных периодов плавки, заправки, плавления, доводки, удаления шлака с вредными примесями, наведения свежего, тщательного регулирования температурного режима удалось сократить готовность плавки от 5 часов 30 минут до четырех часов. Звездин первым из сталеваров с 15-тонной мартеновской печи за одну смену выплавил 40 тонн стали и при этом добился сокращения производственного процесса с 5 до 3,5 часов. Для повышения производительности труда он много и серьёзно работал над вопросами увеличения срока службы агрегатов, снижения норм расхода материалов. Доверенная ему печь № 1 при норме 400-450 плавок дала без ремонта 717 плавок.
Звездин стал редким асом своего дела, первым добился наивысшего съёма металла с квадратного метра пода печи. О его работе писали в газетах. В первые месяцы войны коллектив Люблинского литейно-механического завода (тогда завод назывался «Можрез») необычайно быстро перевёл производство на выпуск военной продукции. С приближением врага к столице оборудование многих цехов было эвакуировано, но уже в 1942 году оборудование завода было возвращено из эвакуации, так как в тылу для него не хватало производственных помещений, а в Люблино завод смог бы работать на полную мощность.
В трудное для страны время А.Г.Звездин выплавлял по 40 тонн стали при норме 22 тонны, сокращая время плавок. И в дни обороны Москвы, и в месяцы Сталинградской битвы сталевар управлялся у мартена с одним подручным, стали же давал за четверых, выпуская тяжеловесные и скоростные плавки. В годы войны завод лишился поставок передельного чугуна — сырья, необходимого для получения стали. Звездин нашёл выход: он вызвался освоить очень сложный для завода карбюраторный процесс и решил производить плавку не с дефицитным донбасским, а с местным подмосковным углём. Успех Звездина в этом невероятно трудном деле расценивался металлургами как трудовой подвиг. Завод не только не сократил, но непрерывно увеличивал выплавку стали, в которой остро нуждался фронт.
После вручения группе железнодорожников и фронтовиков высоких наград Слева направо: верхний ряд, седьмой – Звездин А.Г., сталевар Люблинского литейно-механического завода; средний ряд, пятый – Арутюнов Б.Н., вице-генерал-директор путей сообщения 1-го ранга, шестой – Калинин М.И., председатель Президиума Верховного Совета СССР; седьмой – Каганович Л.М., советский государственный, хозяйственный и партийный деятель. Москва. Кремль. 1943 Музей Победы
Герой Социалистического Труда техник-лейтенант тяги Звездин А.Г.выполняет учебное задание на курсах МПС Москва. 1946 Музей Победы
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» Звездину Александру Григорьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина (№15478) и Золотой медали «Серп и Молот». (№68).
В 1944 году ему было присвоено персональное звание техника-лейтенанта тяги. В аттестационном листе начальник завода генерал-директор тяги А.В.Коновалов писал: «Как сталевар-специалист, хорошо знает своё дело: добился больших успехов по выпуску стали. Обладает организаторскими способностями, в работе проявляет инициативу, исполнительный и является примером для работников железнодорожного транспорта».
Александр Григорьевич Звездин награжден орденом Ленина (№15478) и Золотой медалью «Серп и Молот». (№68), медалями «За оборону Москвы», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». В феврале 1946 года Александр Звездин был избран депутатом Верховного Совета СССР. В декабре 1946 года он окончил Центральные технические курсы Министерства путей сообщения. Продолжив образование, в 1951 году окончил Московский электро-механический институт инженеров транспорта (МЭМИИТ). После окончания вуза А.Г.Звездин работал начальником смены сталелитейного цеха своего завода.
Последние годы перед уходом на заслуженный отдых он был начальником разливочного пролёта, заместителем начальника цеха и заместителем главного металлурга. В 1959 году А.Г.Звездин стал персональным пенсионером союзного значения. Жил в городе-герое Москве. Скончался 29 декабря 1997 года.
19 июля 2019 года в газете «Вечерняя Москва» был размещен материал о том, что москвич Виктор Александрович Звездин передал в «Музей Победы» в Москве документы, фотографии, награды своего отца-сталевара, Героя Социалистического Труда, труженика тыла Александра Григорьевича Звездина. Мы очень надеемся, что наши коллеги из «Вечерней Москвы» помогут нам связаться с сыном нашего именитого земляка.
И.Свердлюковская, фото со страницы «Герои тыла» сайта «Музей Победы».